Mario andretti: İndy 500 ve Formula 1 Şampiyonu için yarısı dolu bir bardak

Mario Andretti'nin söyleyebilirsin
itibar ondan önce gelir. Otoyolda ilerlerken, genç bir asker onu ele geçirir. Yani, belki biraz hızlanıyordu.
"Kim olduğunu sanıyorsun?" Asker sorar. "Mario Andretti?" Elbette cevap, "Evet"
Gerçekten Mario Andretti, başka hiçbir şeye benzemeyen profesyonel bir yarış arabası şoförü olduğunuzda, resmi olarak saat sürüşü yapan bir adam 234.275
saatte mil, elli yıllık bir kariyerinde 111 damalı bayrak gören bir adam.

Andretti sadece en fazla değil
Indianapolis 500, Daytona 500, Formula One Dünya Şampiyonasını kazanan başarılı yarış pilotu, aynı zamanda en çok yönlü
ve Pike Zirvesi Uluslararası Tepe Tırmanışı.

1990'ların ortalarından beri yarıştan emekli olan 69 yaşındaki Andretti,
Las Vegas'taki Mario Andretti Yarış Okulu, Andretti Kapalı Karting ve
Atlanta ve Napa Valley Andretti Şaraphanesi yakınında oyun tesisi.

Yine de adı hız ile eşanlamlıdır. Bir düzine kitap
onun hakkında yazılmıştır ve sanatçı tarafından Gwen Stefani kadar çeşitli şarkılardan bahsedilmiştir.
Charlie Daniels Band ve Beastie Boys. Andretti toplu isim tanımasını mütevazi bir şekilde özetliyor: “Birçoğu
çok uzun zamandır bulundum. Şanslıydım. ”

YOKSULLUKTA BİRLİK ZENGİNLERİ

Şans her zaman yoktu
Yine de Mario Andretti'ye gülümse. 1940 yılında İtalya'nın Montona şehrinde doğan babası, başarılı bir çiftlik müdürüydü. Ama sonunda
II. Dünya Savaşı'nın teslim olması için İtalya'nın Andrettis'in yaşadığı Istrian Yarımadası'nı komşu Yugoslavya'ya bırakması gerekiyordu.
Üç yıl komünist ülkeye uyum sağlamaya çalıştıktan sonra kaçmaya karar verdiler. Önümüzdeki yedi yıl boyunca,
beş kişi İtalya'nın Floransa kentinin kuzeybatısında yer alan mülteci kampında, battaniyeyle bölünmüş tek bir odayı paylaştı.
diğer aileler.

1955'te Andretti ailesi Amerika Birleşik Devletleri'ne göç etti. Nasıra'ya yerleştiklerinde sadece 125 dolarları vardı,
Andretti'nin hala 1961'de evlendiği eski İngilizce öğretmeni eşi Dee Ann ile birlikte yaşadığı Pa.

Andretti acı hissetmiyor
o kamp yılları hakkında. O bir çocuktu ve daha fazlasını istemediğini söylüyor. Birçok yönden,
gençliğinin yoksulluğu ve zorluklarından daha çok keyif aldığı zengin deneyimlerden etkilendi. O bardağın yarısını dolu tuttu
hayatı boyunca tutum.

O ilk yıllarda opera ve tabii ki yarış tutkusu geliştirdi.
Operaya maruziyeti, fazladan çalışan babasına verilen ücretsiz biletlerle geldi. Bugün Verdi'den müzik (“
insan duygularının en dramatik ifadesi ”diyor Andretti) web sitesinde oynuyor.

Andretti'nin araba sevgisi de
çocukluktan kaynaklanıyor. İkiz kardeşi Aldo, Montona'nın ahşap arabası arabalarını yarışırken korkutucu yaşlı kadınları hatırlıyor
7 yaşında engebeli caddeler. İtalya'nın yarış heydayı sırasında tutkusu ergen olarak parıldayarak derinleşti,
seksi Ferraris, Maseratis ve Alfa Romeos. Kardeşi, özellikle Formula 1 ve
Mille Miglia, İtalya'nın 1.000 millik bir turu.

KAZANAN İŞ PLANI

Andretti 1990'ların ortalarında yarış kariyerinden uzaklaştı,
Bazı meslektaşlarının hoş karşılandıklarını gördü ve yapamazsa yarışmaya devam etmek istemedi
İyi yap. “Her zaman hayatta bir B Planım olmadığını söyledim. Hayallerimin peşinden
başlangıç. Her şey arzu ve tutku ile ilgilidir. Her ne pahasına."

Yani bir B planı değildi, ama daha çok II.
Andretti yarış sonrası kariyerine başladığında. Kazanan yarış planını işletmeye çevirdi: Kendinizi
alandaki en iyi insanlar, işlerini yapmak için gerekli araçlara sahip olduklarından emin olun, her seferinde kazanmak için oraya gidin ve
korku başarısızlığı. Asla muhafazakar bir sürücü değildi ve iş hayatında da metale pedal çeviriyor. “Eğer her şey
kontrol altında, yeterince hızlı gitmiyorsun, ”diyor Andretti.

İlk itiraf etmediğini itiraf ediyor
şarap yapmakla ilgili her şeyi biliyor, ancak California'nın Napa Vadisi'nde 53 dönümlük bir bağ var. Ve iyi şarap biliyor
yarış kariyeri boyunca dünyanın en iyilerinden bazılarını örnekledikten sonra.

“Bunu defalarca gördüm: insanlar
bildiklerinden daha fazlasını bilen astlar tarafından tehdit altında hissedenler. Sanırım taklit etmek pek çok açıdan verimsiz
bilmediğin şeyleri bilmek için. Kendinizi gerçek uzman kişilerle çevreliyorsunuz. Andretti Şaraphanesinde,
winemaker değil. Bir şarapçım var, Bob Pepi. O benim mühendisim. Şarabın tadını çıkaran benim
bitmiş ürünü onaylar. ”

KAZANMAK İÇİN REKABET ET

Andretti'nin başarısızlıktan veya başka bir şeyden korkusuz olması sürpriz değil.
“Burnunu oraya yapıştırdığın zaman, bazen ısırılırsın. Kaza yaşadım. Eğer
yaptığınız bir hata, sadece tekrarlamayın. Biz yanılmaz değiliz. Eğer başarısızlıktan çok korkuyorsan
asla başarılı olamaz. Şansını kullanmalısın. Yarışları kazanmadım çünkü muhafazakârtım. ”

Andretti hiç girmedi
saygın bir gösteri yapacak kadar iyi olacağını düşünen bir yarış. Zihniyetim hep kazanmaktı. girme
her yarışta, her zaman elinizin altında tüm araçlar yok. Yine de tutumunuz aynı olmalıdır. Eğer gidersen
orada ve 'Bugün hiç şansım yok' diye düşün, lanet olsun, hiç şansın olmayacak çünkü gitmiyorsun
bunun için savaşmak. Oraya asla bir başarısızlık zihniyeti ile girmezsiniz ya da asla kazanamazsınız. ”

Tutumun ötesinde, Andretti
başarı, güçlü bir çalışma etiğinin yanı sıra fırsatları görmek ve ele geçirmek gerektiğini söylüyor.

İlk yıllarında,
üst takım yaralandı. Andretti bir arabayı test etmek için çağrıldı ve performansı talihsizlerin yerini alacak kadar etkileyiciydi
takım sürücüsü. “Ben genç bir adamdım ve söz verdim; Ben yaladım. Kariyer değişiyordu ve
beni bir sonraki seviyeye itti ”diyor. “Ama anahtar, sadece fırsat geldiğinde fırsatı tanımak değil
sana. Bu fırsat size verildiğinde, gerçekten adım atmanız gerekir. Pozisyonu kazanmak size kalmış. ”

BAŞARI FİYATI

Tüm iş ve sıkıntı, zaferi çok daha tatlı hale getiriyor, diyor Andretti. “Her olumsuz için,
bir pozitif var. Her şeyde. Hayatla, bakışla nasıl başa çıkıyorsunuz, ne kadar enerjiye ulaşıyorsunuz
şey. Bu yüzden haktan nefret ediyorum. Değerli olan her şey biraz fedakârlık gerektirecektir. Hiçbir şey değil
değerli bir bedel olmadan size gelecek. İnsanlar sporda düşünüyor, farklı kurallarınız var. Gerçekten bilmiyorsun. Onun
Sizi motive eden ne varsa, ”diyor.

Andretti, tutkularınızı sürdürmemek için mazeretler de duymak istemiyor.
Her zaman onunla yarışçı olabileceğini söyleyen adamlarla tanışır, ancak eşleri onlara izin vermezdi veya
başka bir mazeret. Saçma, Andretti diyor ki: “Gerçekten istemiyorlardı.”

Andretti bunu istedi ve
birçok kez bitti. O ve erkek kardeşi Aldo, evlerinin yakınındaki bir pistte yarışmak için yaşları hakkında yalan söylediler; 19 yaşındaydılar ama
yasal olmak için 21 yaşında olmalıydı. 1948 Hudson Hornet Sportsman'ı bir stok otomobile dönüştürerek sırayla yarışa katılıp
ilk sezonunu gizliyorlar. Korkmuş babalarına yalan söylediler, sadece Aldo son yarışa ciddi bir şekilde zarar verdiğinde öğrendi
Sezonun. “Biz ona karşı gelmek için yapmadık. Ona rağmen yaptık, ”diyor Andretti.

Aldo acı çekti
kafatası kırığı, ancak iyileşti, bir yıl izin aldı ve 10 yıl daha yarıştı. Büyük acı çektiği bir başka ciddi kaza
yüz yaralanmaları Aldo Andretti'nin yarıştan iyice ayrılmasına neden oldu. Ama iyileşti ve yarış aşkını oğluna verdi,
aile geleneğini devam ettirdi.

HİBE İÇİN HİÇBİR ŞEY ALMAK

Mario Andretti, onun ve erkek kardeşinin aynı rüyaları paylaştığını söylüyor,
Aynı tutku, ama Aldo o kadar şanslı değildi. “Bana soru, 'Neden bu kadar şanslıyım ve neden o
başının üstünde bir bulutla mı yarışıyor? '' Bu yüzden hiçbir şey almıyorum. Oldukça kaçtım
birkaç mermi ve bazen de böyle oluyor. Mantıklı olmak zor ”diyor.

Oğulları, torunu ve
yeğeninin başarılı bir yarış kariyeri var. Ama motivasyonları aynı değil çünkü büyüdüler
ondan farklı bir dünya. Son Michael Andretti “parlak” ve şimdi bir takım sahibi, diyor Andretti. “O
gurur duyulacak bir kariyere sahip - 42 galibiyet. Onun iş ahlakı en azından benimkiyle, tam bağlılıkla aynıydı. Ama onun
motivasyon farklıydı. Onun yetiştirilmesi, dünyası benimkinden farklıydı. O, 'Babam bana yolu gösterdi ve
Bunu yapmak istiyorum.' Bu noktayı onunla çok erken yaşta anlattım. Bunu kendiniz yapmak zorundasınız. ”

Andretti
Michael ve kazanma ve kaybetme konusunda farklı tutumları olduğunu söylüyor. “Başarılı olmasaydı, tamamen
mutsuz. Hep daha parlak tarafa baktım. Ne zaman yağmur yağarsa, güneş ışığı gelir. ”

Damalı olmasına rağmen
bayrak “kazanmanın, başarının nihai tanımı” dır Andretti, aile başarılarında memnuniyet buldu
ve işinde. İş dünyasında kutup pozisyonları veya damalı bayraklar olmamasına rağmen, “
duyguyu, hissi, ne başardığını biliyorsun. Başarılı olup olmadığınızı biliyorsunuz. ”