Daha iyi bir araba yolu sınırı

Belçika blok kenarları, döşemeyi bahçenizin dışında tutar ve bunun tersi de geçerlidir.

Fotoğrafı çeken Kindra Clineff

Garaj yolunun asfalt kenarları çöküyor. Yağmur suyu malç yıkıyor. Ayrıca, otomobiller çime sapıyor ve ait olmadıkları yerlerde lastik izleri bırakıyor. Her üç soruna bir çözüm? Belçika bloğundan yapılmış net bir sınır.

İlk önce bu kıyılara, gemilerin göbeklerinde balast olarak taşınan kaba taş biçimli dikdörtgenler, sömürge zamanlarından beri asfaltlama için kullanılmıştır. Garajın çevresi boyunca yan yana yerleştirildiğinde, hassas kenarları aşınmaya veya çimin sürgünleri ile ayrılmaya karşı korudukları için bir dokunuş katıyorlar. Ve daha az elle tutulur faydalar var: “Taş kenarları dört mevsimde iyi görünüyor” diyor.

Blok kenarının ayarlanması, ara yolun uzunluğuna bağlı olarak bir veya iki hafta içinde yapılabilecek tek kişilik bir projedir. Doğru şekilde yapılırsa - taşlar destek için kalın bir beton tabana sıkıca döşenmiş ve derzlerde harç yoktur, bu daha sonra bakım baş ağrısı haline gelebilir - asla daha fazla dikkat gerektirmeyecektir.

İlerleyen sayfalarda Roger nasıl ayarlanacağını ve unutulacağını göstermektedir.

Fotoğrafı çeken Kindra Clineff

Somut Bilgiler

60 lb. Önceden karıştırılmış beton torbası, satın almak uygun olsa da, sadece 2 metrelik bir yatak için yeterlidir. Büyük projeler için, torbalı çimento ve kum yığını almak daha ucuza geliyor. Bir adet 80 lb. çimento torbası ve 200 kilo kum, 20 fitlik bir ayar tabanı oluşturur. İlk önce kuru malzemeleri karıştırın - her bir kürek küresine üç kürek kum - sonra iyi ve sert bir karışım elde etmek için yeterli miktarda su ekleyin.

Taş Kenarı, Adım Adım

1. KAZAN
Garajın kenarı boyunca 1 ayak genişliğinde ve 8 inç derinliğinde bir hendek kazın. Garaj yolu eğimli ise, tepeden başlayın ve yokuş aşağı çalışın. Kiri bir el arabasına atıp bir muşamba üzerine boşaltın. Dolgu için daha sonra ihtiyacınız olacak.

2. Kenarı temizleyin
Yolun kenarından içeriye, kaldırıma bir tebeşir çizgisi geçirin. Soğuk bir keski ve 3 lb ile. Balyoz, asfalttan uzağa bu hat boyunca dilimleyin. (Güvenlik gözlükleri taktığınızdan emin olun.) Kaldırımın altındaki toprağı temiz kenara gelecek şekilde kesin. Asfalt parçalarını atmadan önce, şehrinizin onları geri dönüştürüp döndürmediğini kontrol edin.

3. Satır atmak
Araba yolunun kenarında iki ayağınızı sürün, en fazla 50 feet uzağa. Bir mason çizgisini aralarına bağlayın. Kaldırımın üst kenarının üzerindeki yüksekliği, taş derinliğinin yarısından fazla olmamalıdır. (Roger bu proje için 2 inç pozlama kullandı.) Bu yüksekliği ip boyunca kontrol edin ve bir kazık ekleyerek gereken şekilde ayarlayın. İlk 10 bloğu kaldırım boyunca başlangıç noktanızın yanına yerleştirin: bir köşeye veya en göze çarpan ucuna.

4. Blokları ayarlayın
Bir el arabası içinde, bir yığın betonu karıştırın. Nispeten sert olması gerekir, böylece bloklar arasında sıkışmaz. Hendek içine birkaç inçlik betonu başlangıç noktasında 3 metrelik bir gergiden geçirin, ardından karışımı yumuşatmak için bir mala kullanın. Şimdi bir blok alın ve betona, döşemeye sıkıca ve hatta köşeye sıkıca yerleştirin.

Fotoğrafı çeken Kindra Clineff

Adım adım devam etti

5. Üstleri seviyeleyin
Kauçuk bir tokmak ile taşın üst kısmına mason hattına aynı hizada dokunun. Birbiri ardına kadar kalan taşları birbirinden arındırıp, birbirine dayanarak her birini birbirine tutturun.

6. Bazları sabitleyin
10 bloğun tümü yerindeyken, betonu arkaya doğru 6 inç yukarı itin, ardından 45 derecelik bir eğimle düz bir mala ile perdahlayın. 10 blok daha yerleştirin ve adımları tekrarlayın.

7. Köşeleri dönme
Kenarların köşeyi döndüğü yerde, taş yüzlerini birbirine sıkıca tutun. Daima tam boyutlu bir taşla bir satır sonlandırın. Uygun değilse, sıradaki son dört taşı kesmek için elmas uçlu bir testere veya taşlama kullanın. Boyuttaki değişiklikleri daha az farkedilir hale getirmek için hepsini aynı miktarda kesin.

Son Dokunuşlar

Tüm bloklar yerleştirildiğinde, bazı taş tozlarını (taş avlularda toplu halde bulunur) ya da öğütülmüş kireçtaşını (kreşlerde çantalarda satılır) bloklarla kaldırım arasındaki boşluğa süpürün. Kum kullanmayın; karıncaları çekiyor. Son olarak, blokların arkasına üst toprakla doldurun ve bitkiyi ot tohumu ile doldurun veya malçla örtün.

Fotoğrafı çeken Kindra Clineff

Blok Temelleri

Granit parke taşlarının genel adı olan Belçika bloğu üç boyutta - düzenleme (veya normal), jumbo ve küp - ve dört renkte gelir: pembe, siyah, ten rengi ve gri.

Roger, bu proje için yaklaşık 5 x 9 inç ölçen ve 20 kilogram ağırlığındaki düzenleme bloklarını kullandı. Her 5 feet'lik kenar için yaklaşık 12 düzenlemeye ihtiyacınız olacaktır. Genellikle palet tarafından satılırlar. Bir palet bu boyutta yaklaşık 140 parça tutar.

Daha büyük bloklara ihtiyacınız varsa, jumboları seçin (4'e 7'ye 10 inç; 29 pound; palet başına 100 parça). Küpler 4 x 4 x 4 inç arasındadır. Kenarları kesmek için çok küçükler, ama ince kaldırım taşları yapıyorlar.