İLk 10 Başlayanlar At Binme Hataları

At binmek için ilk öğrenimde yeni binicilerin yaptığı yaygın hatalar vardır. İşte ilk on hata ve bunları düzeltmek.

• 01/10

  Havadaki Eller

  

  Binerken elinizi doğru tutun. Image Credit: skynesher / E + / Getty Images

  Güvensiz hissetmeye başlarsak bizi dengelemek için ellerimizi ve kollarımızı kullanmak içgüdüseltir. Yeni başlayanlar çoğunlukla eller yukarı havada, bazen omuz yüksekliğinde kalırlar. Bu, dizginleri uzun zamandır bırakır ve binici atın kontrolünü elinde tutmaz. Veya, binici, dizginleri kısaltmak yerine dizginlerin elleri arasından kaymasına ve temas kurmak için ellerini kaldırmasına izin verir.

  Fix : Atın koltuğunuz ve çekirdeğinizle hareket etmesini takip edin. Işık tutun, dizginleri daha da gerginleştirin ve ellerinizi kalça seviyesinde tutun. At onları gevşekçe çekerse dizginleri yeniden ayarlayın. Resimde olduğu gibi dirseklerinizden, önkoldan, bilekliğinizden, ellerinizden, dizginlerinizden ve doğrudan atılmanız durumunda atın ağzından biraz geçecek hayali bir düz çizgi olmalıdır. Eğer boyun eğdiriyorsanız, geri çektiğinizde dizginler üzerinde çok hafif bir gerginlik hissedebilirsiniz. Ellerinizi kalça seviyesinde tutun ve dirseklerinizi yanınıza alın.

  3'ten büyük ->
• 02 of 10

  Bacaklarınıza Sıkıca Kavrayarak

  

  Bacakların asılmasına izin verin ve dizlerinizle sıkmayın. Thomas Northcut / Getty Images

  Binme kavramadan daha çok denge ile ilgilidir. Kaslarınız gergin olmadan aktif olacak, atınızın sırtında bir elbise pimi olmak istemiyorsunuz. Üst veya alt bacağınız veya her ikisi ile sarkma, yorucu olup atınız tarafından ileri gitmek için ipucu olarak anlaşılabilir. Clenching ve kavrama, vücudunuzun gerginleşmesini sağlayacak ve bu da atınızın tutumunu etkileyebilir.

  Fix : Eyerde otururken bacağınızın kalçadan asılmasına izin verin. Ağırlığınızın topukunuza düşmesine izin verin. Eğer … DAHA ÇOK topuğunuzu sıkıştıysanız, dizlerinizle çimdikleyerek veya bacaklarından tutarak sıkıştırabilirsiniz. Bacağınızın öne veya arkaya dönmesine izin vermek yerine ayağınızı saklamayın. Kulağından, omzundan, kalçanızdan topuğunuza hayali bir doğru çizgi olmalıdır.
• 03/10

  Ayakta Tippy Toe

  

  Topuklar aşağı! . Yuri_Arcurs / Getty Images

  Bu çoğunlukla, biniciler ilk önce tura binmeyi öğrenirler. Kendinizi sallamaya çalışarak (genellikle omuzlarını kundaklayıp eyere dışarı atmaya çalışarak) eyerden çıkarmaya çalışıyorsunuz ve ayak parmağınız üzerinde durmanız muhtemelen sizi ritim ritminin arkasında ve eyerde ağır biçimde zıplıyor olacak . Kendinizi dengelemek için elleriniz yukarı çıkabilir.Bu huysuz bir ata ve dengesiz, rahatsız bir biniciye yol açar.

  Fix : Bacak konumunuz üzerinde çalışın. Sizi alçaltın … DAHA FAZLA Bacağınız hala, ayaklarınızı altınızda sanki yere dizleriniz hafifçe bükülmüş halde duruyormuş gibi. Temel kaslarınızı, ayaklarınızı değil, pateni kaydetmeniz için kullanmayı öğrenin.

• 04/10

  Ayaklarınızı Karıştırıcıya Vurun

  

  Ayağı heyecanlara çok uzak itilir. Kate Ballis / Getty Images

  Ayaklarýný üzüm arasýna çok fazla sokmak rahatsýz edicidir ve emniyet ţeker kullanmýyorsanýz veya uygun çizme giyiyorsanýz tehlikeli olabilir.

  Düzelt: Şırıngalarınızın uygun uzunluğa sahip olduğundan emin olun. Bacaklarınız ayaklarınızla üzengi çırpmalarından kurtulunca, üzengi çıtası sadece ayak bileği kemiğinize çarpmalıdır. Ayağınızı üzüm içine yerleştirin, böylece ayağınızın en geniş kısmı çırpıda kalırsınız. Uygun ayak pozisyonu üzerinde çalışın.

  Aşağıdaki 5'in 10'una devam edin.
• 05/10

  Sarkıt

  

  Yan tarafta olsanız da sırt veya öne bakmak atınızın işini zorlaştırır. Noel Hendrickson / Getty Images

  Yüksekliğimizden utanıp çekilmediğimiz, binicilik konusunda endişeli olduğumuzu veya filmlerde gördüğümüz eğlendirilmiş kovboy taklit etmeye çalıştığımızdan emin değilim, sık sık karşılaşılan bir hatadır. Bazı sinir sürücüler, binerken cenin pozisyonuna geçmek istemektedirler. Ancak, bir atın kıçlar altındayken kontrol edilmesi zor ve dengeniz bundan etkilenir. Dengeyi etkileyen her şey de atımızın işini iyi yapabilme yeteneğini etkiler.

  Düzeltme: Düz, ama rahat oturun. Doğrudan ramrod önlemek … Daha da bir sorun olabilir diye DAHA FAZLA. Çenenizi yukarı kaldırın ve nereye gideceğinize bakın. Omuz bıçaklarınızı sıkıştırmak gergin hissetmenizi sağlayabilir, bunun yerine, göğsünüzü açıp göğüs kemiğinizi yukarı doğru kaymaya bırakın. Esnek ve gergin olmayın.

• 06/10

  Diz Çizim

  

  Dizler çok yüksek tutuluyor. Benzersiz pic / Getty Images

  Birçok yeni sürücüler, eyere ilk girdiklerinde bir sandalyede oturmuş gibi görünüyorlar. Dizleri çekilir ve topukları yukarıya çıkabilir veya ayağı öne itilerek aşağı indirilebilirler. Bazı biniciler, jokeyleri taklit etmeye çalışıyormuş gibi görünüyorlar.

  Düzelt: Bu, bacak ile sıkma işlemine benzer. Bacağınızın kalçadan aşağı doğru asılmasına ve uygun bacak uyumasına izin vermeye çalışın. Dizlerinizle sıkmayın.

• 07/10

  Sanki Slayt Altını

  

  Süvari tutuyor. Westend61 / Getty Images

  Atlar hareket ettirdikçe başları hareket ettirirler ve eğer bir binici bu hareketi barındırmazsa, dizginleri elleri üzerinden çektirirler. Bu, biniciye bit üzerinde biraz temas bırakır ya da ata düzgün dizgin atma yeteneği kazandırır. Ardından bisikletçi ellerini yukarı kaldırarak ya da neredeyse arkasında elleri ile dizginleri çekmeye çalışarak telafi eder.

  Düzelt: Binicilik tekrar dengeleme ve yeniden ayarlamanın sabit bir işlemidir. Cagey atları köklenme konusunda ustalık duyar, bu yüzden … DAHA FAZLA bu davranışa son vermeyi öğrenmek yardımcı olabilir. Bununla birlikte, bir yürüyüşte bile, bir at kafası aşağı yukarı bobs, bu nedenle binicinin kolları ve ellerini taşımak için dizginleri çok uzun olmamalıdır. Kollarınız, yanlarınızın altına asın ve omuzlarınız menteşeler gibi sinsice sallanın. At gezinirken, hapşırırken veya bir şey üzerinde adım attığında gibi atarsa, ata daha rahat durmak için kollarınızı kullanmayı öğrenin; dizginleri parmağınızla sallamasına izin vermeyin. Gittiğiniz dizeleri nasıl kısaltacağınızı öğrenin. Ayrıca, hızı artırdığınızda, dizginleri kısaltmanız gerekecek, çünkü at aslında tırmanırken, canter veya lopes gibi başını hafifçe kaldırıyor.

• 08 of 10

  Nefesinizi Tutun

  

  Nefesinizi tutmayın! . Wendy Ashton / Getty Images

  Yeni bir şey öğrenirken bile deneyimli biniciler bunu yapar. Bununla birlikte, gergin veya çok yoğun konsantre olan yeni başlayanlar sıklıkla nefeslerini tutarlar.

  Düzelt: Gülümseyin, güler, melez bir melodi yapın veya atın basamaklarıyla ritimde nefes almaya çalışın.

  Aşağıda 9/10 ile devam edin.
• 09/10

  Dizginler Üzerine Ölüm Kavşağı

  

  Sinirleriniz varsa, dizginleri sıkıca tutmayın veya eyeri tutmayın. Philippe Gelot / Getty Images

  Dizginleri zorla atmak, binicinin bacakları ve koltuğu 'git' dediği halde atı şaşkına çevirip hayal kırıklığına uğratabilir ancak elleri 'whoa' derler. Bir süre boyunca yaparsak, atın ipleri duyarsızlaştığından atların bağırarak yardıma muhtaç olmamasına neden olur veya basınç ve acıdan kaçınmak için başlarını atarlar. Çekme çok sabit hale gelirse, bazı atlar basirecikleşir veya basıncı atlatmak için arkaya geleceklerdir.

  Düzeltme: Atın ağzını çekmeden hissetmeyi öğrenin. Geriye doğru sıkıştırın … Yanking ve çekiş yerine, ellerinizle aşağıya doğru geçişlerinizle DAHA FAZLA tekrarlayın. Masuralığın kaymasını ve çok uzun süre kalmasını sağlamak gibi, atın hareket ettiği sırada başın yüksekliğini ayarlamayı öğrenin. Masuraları sıkıca ve hafifçe tutun, sanki her elinizde bir bebeği sıkıyormuşsunuz gibi. Çok zorlamayın ve civcivlerinizi suya atmayın!

• 10/10

  Ata Bakmak

  

  Ata değil, nereye gittiğinize bakın. PeopleImages. com / Getty Images

  Başlangıçtaki biniciler genellikle atları tarafından cezbedilir ve ona bakmak isterler ya da sinirlidirler ve üzerlerine göz kulak olmak isterler. Aşağı doğru baktığınızda, nereye gittiğinizi göremezsiniz, başınız düşer ve boyun bükülür ve omurganızı sertleştirir. Vücudundaki sertlik atınızın sizi taşımasını zorlaştırıyor.

  Düzelt: Atınızın kulaklarına bakmanız gerektiğini duymuş olabilirsiniz. Bu sadece kısmen doğrudur. Gerçekten nereye gittiğinize bakmanız gerekiyor. Dönüş yaparken, … DAHA FAZLA dönüş için ipucu vermeden önce hedefinize bakın. Bu çenenizi ve gözlerinizi ilerlettiğinizde sizi daha iyi dengeye getirir.

Güvenliği ihmal etme

Hiç ata binmeden önce, uygun bir sürme kaskı ve güvenli ayakkabı giydiğinizden emin olun. Her şeyden önce güvenliği göz ardı etmemek belki de yapabileceğiniz en büyük sürme hatası ve en çok yaralanmaya neden olan bir hatadır.